BMW C evolution
|
|||||
Тест BMW C evolution |
BMW C evolution - динамичный электроскутер со спортивным дизайном сделанный по последнему слову техники.
Номинальная мощность синхронного двигателя с постоянными магнитами C evolution составляет 11 кВт (15 л.с.), максимальная – 35 кВт (47,6 л.с.; с предельным вращательным моментом 72 Н/м). На скутере можно разогнаться до 120 км/ч, дальнейшее ускорение «придушено» электроникой. Рубеж в 50 км/ч с места он «берет» за 2,7 с, в 100 км/ч – за 6,2 с. Двигатель, для которого предусмотрено жидкостное охлаждение, функционирует в четырех режимах с разнящейся производительностью – Eco Pro, Dynamic, Sail и Road.
Поддерживает мотор литий-ионная батарея емкостью 8 кВт/ч с воздушным охлаждением. Ее защищает алюминиевый корпус, служащий также несущей деталью шасси. На 100%-ю зарядку батареи от сети 220V/12А уходит 4 ч, от сети 220V/16А – 3 ч. Как и четырехколесные электрособратья, C Evolution оборудован современной системой запасания тормозной энергии, использование которой позволяет растянуть пробег до 120 км.
В базовой комплектации C evolution оснащен цветным TFT-монитором (вместо приборной панели), передней светодиодной фарой, системой трэкшн-контроля (максимизирует сцепление колес с трассой), подогрева руля и ABS.
Тест-драйв C evolution
Будущее рождается сегодня!
Электроскутер… Казалось бы, что может быть банальнее? Китайцы давно подорвали интерес к этой технике, запустив на рынки Европы и Азии армию серых клонов – маленьких и ненадежных скутеров на батарейках. И только BMW Motorrad, единственный из уважаемых мотопроизводителей, подхватил эту тему. Но баварцы изначально дистанцировались от “низов”, сделав ставку на “макси”, то бишь на большие комфортные электромотороллеры.
|
||
