Ducati Multistrada 1200 Enduro - первый мотоцикл итальянской марки разработанный для езды по любой местности.
160 л.с. мощности и 136 Hm тяги Multistrada 1200 Enduro придает двухцилиндровый двигатель продольного расположения Ducati Testastretta DVT (Desmodromic Variable Timing). Система изменения фаз газораспределения создана для того, чтобы улучшить распределение рабочих характеристик по диапазону оборотов, а также улучшить показатели на низких оборотах.
По сравнению со своим братом Multistrada 1200 у модели 1200 Enduro изменений не так уж много, но они важны: 19-дюймовое переднее колесо (спицевые колеса с обеих сторон), 30-литровый топливный бак, расширенный «клюв» для защиты водителя, переделанное переднее крыло, анодированные боковые накладки. Эргономика мотоцикла подверглась изменениям с учетом условий эксплуатации мотоцикла: более высокий руль, более узкое седло, регулируемые стальные подножки для ног (на стандартной модели алюминиевые), регулируемый рычаг заднего тормоза. Другие особенности: алюминиевая защита поддона, низкое ветровое стекло Plexiglass, резина Pirelli Scorpion Trail II 120/70R19 и 170/60R17 (опциональная резина Pirelli Scorpion Rally).
Тест Ducati Multistrada 1200 Enduro
