Honda PCX 125/150
(Хонда PCX 125/150)

Honda PCX 125 - уникальный в своем роде скутер, он совмещает в себе компактность и комфорт. Он имеет высокую городскую посадку, но в то же время располагает комфортным длинным седлом и хорошим пространством для ног.

В техническом плане скутер PCX представляет собой компромисс между практичностью и высокими технологиями. Так, для экономии пространства и снижения стоимости производства двигатель Honda PCX 125 выполнен одновальным с двумя клапанами на цилиндр, но при этом он оснащен фирменной системой впрыска топлива Honda PGM-FI и системой Idle-stop. Эти меры позволили сократить расход топлива до 2,4 л/100 км в смешанном цикле и разместить под седлом два шлема – один интеграл и один открытый.

Ходовая скутера Honda PCX 125 выполнена по традиционной схеме: телескопическая вилка спереди и обычные твиншоки сзади. Тем не менее 31 миллиметровые перья вилки и 14 ти дюймовые колеса обеспечивают образцовую для скутера управляемость. Тормоза без изысков, ставший срадиционным для скутеров Honda комбибрейк, спереди 220 миллиметровый диск, сзади – барабан.

В 2012 году появилась более мощная версия PCX 125 под названием PCX 150. На него устанавливается четырехтактный двигатель жидкостного охлаждения объемом 153 куб.см. К другим отличиям можно отнести систему STOP&GO, измененную заднюю подвеску (ход был увеличен до 78 мм, более длинную колесную базу (1315 мм). Кроме того скутер на 2.7 кг тяжелей, веся ровно 130 кг с полным 6-литровым топливным баком.