Honda Pioneer 1000
(Хонда Pioneer 1000)

Honda Pioneer 1000 - один из самых мощных "сайдов" в своей линейке, в котором воплощены все самые передовые разработки японских инженеров.

Специально для Pioneer 1000 был разработан восьмиклапанный двигатель Unicam с двумя цилиндрами объемом 999 куб.см. Впрыск топлива PGM-FI обеспечивает высокую производительность и бесперебойную работу в холодных условиях и при смене высоты.

Pioneer 1000 стал первым side by side на который была установлена шестискоростная полностью автоматическая трансмиссия без ремня с двойным сцеплением (Dual Clutch Transmission - DCT). Она способна работать, как в автоматическом, так и в ручном режиме. В последнем случае, переключение передач осуществляться при помощи подрулевых лепестков.

За ходовые возможности Pioneer 1000 отвечает многорычажная независимая подвеска. Передача крутящего момента на колеса осуществляется в одном из четырех режимов: Turf Mode, 2WD, 4WD, и 4WD Differential Lock.