Kawasaki KLR650
(Кавасаки KLR650)

Kawasaki KLR650 - сложно с чем-либо перепутать. Здесь и изогнутый хищный клюв переднего крыла, и мощный силуэт, и длинное одноуровневое сиденье, под которым расположен глушитель выхлопа. Несмотря на знакомые черты, пластик имеет новую форму и теперь лучше защищает ноги от воды и ветра. Новое ветровое стекло на 5см выше прошлого и регулируется при помощи инструментов с ходом в 3см.

Под обновлённым дизайном скрывается ещё одна характерная деталь - мотор. 652-кубовый одноцилиндровый двигатель жидкостного охлаждения прост и надёжен как топор, а карбюратор Keihin CVK-40, по слухам, был разработан ещё в каменном веке.

Что ж, сменилась эпоха, и карбюраторы уже не в моде: двигатель Kawasaki KLR650 оснащён современной инжекторной системой питания с 10-струйной форсункой. К этому можно относиться по-разному, но абсолютное превосходство инжектора при изменении высоты или погоды трудно оспорить, тем более - системы с датчиком кислорода, позволяющей добиться чистоты выхлопа, соответствующей современным требованиям.

Наряду со стандартной моделью Kawasaki выпускают ряд спецверсий KLR650. Первая - версия Adventure, оснащённая упомянутыми кофрами, дополнительными диодными фарами, дугами, накладкой на бак, а также 12-вольтовой и USB-розетками. Kawasaki KLR650 Adventure будет доступен в расцветке Cypher Camo Gray.

В дополнение к Adventure идёт модель Traveler с установленным с завода центральным кофром, 12-вольтовой розеткой и гнездом USB, в расцветке Pearl Lava Orange.