Знайшли помилку?Повідомте нам!

Can-Am Commander MAX 1000R X ds

→

→

→

Ходовая часть / тормоза

Рама

Тип рамы: Стальная трубчатая

Подвеска

Тип передней подвески: Независимая, на сдвоенных A-образных рычагах с комбинированными амортизаторами Fox 2.5 PODIUM RC2 HPG с двойной регулировкой скорости сжатия, регулировкой отдачи и переменной жёсткостью

Ход передней подвески, мм: 381

Тип задней подвески: Независимая торсионная (TTA) на двойных А-образных рычагах со стабилизатором поперечной устойчивости и комбинированными амортизаторами FOX 2.5 PODIUM RC2 HPG с двойной регулировкой скорости сжатия, регулировкой отдачи, переменной жёсткостью

Ход задней подвески, мм: 406

Тормозная система

Передние тормоза: Вентилируемые диски с 2-поршневыми суппортами (диаметр цилиндра 32 мм)

Диаметр диска, мм: 220

Задние тормоза: Вентилируемые диски с 1-поршневыми суппортами (диаметр цилиндра 32 мм)

Диаметр диска, мм: 214

Технические характеристики

Габариты

Длина, мм: 3721

Ширина, мм: 1625

Высота, мм: 1980

База, мм: 2985

Дорожный просвет, мм: 330

Объем топливного бака, л: 37.8

Двигатель

Тип двигателя: Четырехтактный

Объем двигателя, куб.см: 976

Диаметр и ход поршня, мм: 91 x 75

Расположение цилиндров: V-образное

Количество цилиндров: 2

Количество клапанов: 8

Система питания: Электронный впрыск топлива iTC с двумя дроссельными заслонками Siemens VDO диаметром 54 мм

Мощность, л.с.: 101

Тип охлаждения: Жидкостное

Тип топлива: Бензин

Система зажигания: Электронная

Система пуска: Электрическая

Трансмиссия

Сцепление: Центробежное CVT

Коробка передач: Вариатор CVT с повышающими и понижающими диапазонами, задним ходом, нейтральной и парковочной передачей, система торможения двигателем

Привод: 2х4/4х4, автоматическая ситема блокировки переднего дифференциала быстрого срабатывания Visco-Lok QE