 Знайшли помилку?Повідомте нам!
|
KTM 690 DukeХодовая часть / тормозаРамаТип рамы: Хромомолибденовая стальная решетчатая рама весом 9 кг с защитным покрытием ПодвескаТип передней подвески: 43 мм перевернутая телескопическая вилка WP Ход передней подвески, мм: 135 Тип задней подвески: Подвеска WP с рычажной системой Pro-Lever весом 4 кг с моноамортизатором Ход задней подвески, мм: 135 Тормозная системаПередние тормоза: Один диск с радиальным 4-поршневым суппортом Диаметр диска, мм: 320 Задние тормоза: Один диск с 1-поршневым суппортом Диаметр диска, мм: 240 Технические характеристикиГабаритыВысота по седлу: 835 База, мм: 1466 Дорожный просвет, мм: 192 Сухая масса, кг: 150 Объем топливного бака, л: 14 ДвигательТип двигателя: Четырехтактный Объем двигателя, куб.см: 690 Диаметр и ход поршня, мм: 102 x 84.5 Степень сжатия: 12.6 : 1 Количество цилиндров: 1 Количество клапанов: 4 Система питания: Keihin EFI, диаметр дроссельной заслонки 46 мм Мощность, л.с.: 68 Крутящий момент, н*м при об/мин: 70 при 5500 Система смазки: Система с полусухим картером и двумя роторными насосами Тип охлаждения: Жидкостное Тип топлива: Бензин Система зажигания: Бесконтактная электронная система зажигания с цифровым регулированием опережения зажигания Система пуска: Электрическая ТрансмиссияСцепление: Многодисковое DDS в масляной ванне с гидравлическим приводом Brembo Коробка передач: Механическая Кол-во передач: 6 Привод: Цепь типа X-Ring #520 5/8 x 1/4” КомплектацияКолесаДиаметр дисков : 17 Шины: Передняя: 120/70 R17; Задняя: 160/60 R17
|
Японский тест KTM 690 DUKE
