Відгук про Viper Alpha 50/72/110 2010 року

Всем привет. И так начнем.

Пред история. Катаю с 12 лет. С 12 до 14 на скутере (использовались как игрушка для ребенка). По продаже скутера, решил купить мопед. Выбор пал на китайский мопед Alpha. Купил я его 50сс ( в подарок шла поршневая на 72сс).

Что можно сказать о 50 кубовой альфе? Очень медленная, разгона нет. 50км/ч. ее максимум. 4 скорость не нужна, потому что на 4 она не разгонялась а тормозила. Проехал на на 50сс 4000 км.

Поломки за этот пробег:

1. Все поворотники отвалились, потому что крепление пластмассовое.
2. сгорела прокладка между головой и крышкой.
3. Погнуло ушки маятника (но это уже скорее мой косяк, познакомившись с механникой начал вставать на заднее и прочее).
4. Из мелочей были заменины практически все болты.

После 4000км поменял поршневую на 72сс. И вот мопед начал ехать, гораздо лучше разгонятся. Радости было, хоть отбавляй. Общий мой пробег на сегодняшний день составляет 13000км.

Поломки с 4000 до 13000:

1.Задние амортизаторы пришли в негодность.
2. Сгорел сальник между поршневой и головой, Начал сильно дымить и немного жрать масло. Заменил.
3. кик стартер пришел в негодность, так и катаю без него.
4. снова задымил. Виноват тот же сальник, в этот раз сменил и поршень с кольцами.
5. треснуло седло.
6. Появилось жужание и начало вести сцепление. Подшипник сцепления пришел в негодность.
7. Замена дисков сцепления. Так как вести продолжало. Регулировки не помогали, либо помогали, но не на долго.
8. Ну и соответственно раз в сезон замена Практически всех расходников.

Теперь сугубо мое мнения по этому мопеду.

Я считаю это отличный мопед для новичков которым 14-15 (да, да не ybr) так как он легче юбр, мощности меньше, маленькая цена. Не очень жалко будет сломать/убить. И ему свойственно ломаться. А для новичка это скорее + чем -, ибо он поймет, что и как должно работать. Конечно Китай не валит. Но он едет, и при нормальном уходе способен проехать пару десятков тысяч километров. Мне очень понравился этот мопед. Он мне принес много позитива и опыта для дальнейшего перехода на более высокую кубатуру.