Знайшли помилку?Повідомте нам!

Aprilia RSV4 Factory APRC ABS

→

→

→

Ходовая часть / тормоза

Рама

Тип рамы: Коробчатая духбалочная из алюминиевого сплава

Подвеска

Тип передней подвески: 43 мм перевернутая вилка Ohlins с покрытием нитрида титана, регулировка демпфирования сжатия и отбоя, предварительной нагрузки пружины

Ход передней подвески, мм: 120

Тип задней подвески: Двойной изогнутый прогрессивный APS кованный из алюминиевого сплава маятник. Гидравлический амортизатор Ohlins Racing с вынесенным регулировочным цилиндром регулируемым на сжатие, отбой и предварительное поджатие пружины

Ход задней подвески, мм: 130

Тормозная система

Передние тормоза: Два плавающих диска с радиальными 4-поршневыми суппортами Brembo диаметром 30 мм

Диаметр диска, мм: 320

Задние тормоза: Один диск с 2-поршневым суппортом Brembo

Диаметр диска, мм: 220

Технические характеристики

Габариты

Длина, мм: 2040

Ширина, мм: 735

Высота, мм: 1120

Высота по седлу: 840

База, мм: 1420

Трейл: 105

Дорожный просвет, мм: 130

Сухая масса, кг: 181

Объем топливного бака, л: 18

Двигатель

Тип двигателя: Четырехтактный

Объем двигателя, куб.см: 1000

Диаметр и ход поршня, мм: 78 x 52.3

Степень сжатия: 13 : 1

Расположение цилиндров: V-образное с продольным расположением

Количество цилиндров: 4

Количество клапанов: 16

Система питания: Дроссельные заслонки диаметром 48 мм, 8 форсунок, система управления двигателем Ride-By-Wire

Мощность, л.с.: 184

Крутящий момент, н*м при об/мин: 117 при 10000

Система смазки: Мокрый картер, два масляных насоса

Тип охлаждения: Жидкостное

Тип топлива: Бензин

Система зажигания: Magneti Marelli цифровая электронная система зажигания интегрирована в систему управления двигателем, с одной свечой зажигания на цилиндр

Система пуска: Электрическая